Ponto do Encanador inaugura Centro de Distribuição em Paulínia

O galpão de logística do Ponto do Encanador em Paulínia.

Em momentos de instabilidade política e econômica são os empreendedores que mantém a roda do país girando. O Ponto do Encanador, parceiro da Tigre e da Deca, trouxe para Paulínia toda a sua divisão de logística, com projeto do arquiteto Jean Tosetto.

O ano de 2016 foi muito promissor para o Ponto do Encanador, mesmo com o cenário econômico totalmente adverso no Brasil, que ingressou numa recessão a partir do segundo semestre de 2014, da qual só deu sinais de recuperação no início de 2018.

Para muitos, 2016 foi o pior ano das últimas décadas no mercado da construção civil, mas neste mesmo período o Ponto do Encanador – cuja loja fica na Avenida Albino J. B. de Oliveira, 2141 em Barão Geraldo, distrito de Campinas – ingressou no rol dos dez maiores revendedores de produtos Tigre em todo o país.

A Tigre é uma empresa multinacional brasileira presente em 40 países, líder no mercado de tubos e conexões, com nove fábricas em território nacional e 13 plantas no exterior gerando sete mil empregos diretos. Portanto, o feito do Ponto do Encanador é digno de nota.

Mas não foi apenas por isso que o Ponto do Encanador teve um ano marcante. A marca de 2016 foi pintada com as cores da ousadia quando dois lotes foram adquiridos no Clip – Centro Logístico Integrado de Paulínia, para o desenvolvimento de um ambicioso projeto para o centro de logística e distribuição da loja para toda a região de Campinas.

Instalações elétricas aparentes e blocos de vedação sem reboco, sobre piso de cimento queimado na sala de administração do centro de distribuição: uso racional dos recursos de ampliação das operações do Ponto do Encanador.

O mezanino do galpão do Ponto do Encanador está preparado para a geração de novos postos de trabalho, preservando o conceito de austeridade da empresa.

Acelerando sem parar

Enquanto muitas obras diminuíam de ritmo ou simplesmente estacionavam por falta de recursos ou receio dos investidores, o Ponto do Encanador contratou nosso escritório para elaborar as linhas mestras do grande galpão que abrigaria o estoque da empresa.

Como 97% dos produtos comercializados pelo Ponto do Encanador não é perecível, a estratégia de construir um centro de logística em Paulínia incluía o investimento na compra de grande quantidade de produtos para instalações hidráulicas, elétricas e acabamentos.

O raciocínio adotado foi que estes produtos estariam mais em conta na fonte durante a crise que, num país de grande porte como o Brasil, não duraria para sempre. Cedo ou tarde as pessoas voltariam a construir e o Ponto do Encanador assumiu o compromisso de ser um fornecedor de materiais altamente competitivo durante a retomada da economia.

O reconhecimento da Tigre por ocasião da inauguração do Centro de Distribuição do Ponto do Encanador em Paulínia, em setembro de 2017.

O Ponto do Encanador foi vencedor do prêmio "Parceiro Destaque" da Deca & Hydra na região de São Paulo em 2017.

Quando menos é mais

Honrando a confiança em nós depositada, tivemos a ousadia de propor uma redução no perímetro do galpão, reduzindo sua área construída e consequentemente abrindo mão de parte de nossa remuneração.

Explicamos: no regulamento do Clip, em consonância com as leis de uso e ocupação do solo em Paulínia, existem dois regimes de recuos frontais, laterais e de fundos – todos obrigatórios. Os recuos para áreas estritamente comerciais são menores, mas nós recomendamos respeitar os recuos adotados para uso industrial, de medidas mais restritivas.

Com isso, no longo prazo, as instalações do Ponto do Encanador poderão, eventualmente, servir para instalações fabris. A versatilidade na construção civil é um atributo muito importante, que se impõe sobre expectativas de retorno no curto prazo.

Poderíamos omitir esta informação do contratante, ganhando mais inicialmente, mas perdendo um parceiro para sempre, quando este descobrisse que não teria permissões para fazer uso industrial de um investimento tão vultoso.

Mesmo com as restrições maiores, o projeto do galpão do Ponto do Encanador atingiu o patamar de 1.627 m², cujas informações complementares já foram publicadas em nosso site.

A escadaria diante do hall de recepção tem espaço reservado para um elevador de pedestres a ser estruturado na empena lateral de concreto armado aparente.

A correta interpretação da topografia do terreno permitiu o desenho de uma doca de piso rebaixado em relação ao nível principal do galpão, facilitando a movimentação de mercadorias.

Trabalho de equipe

Obviamente, num projeto desse porte, não trabalhamos sozinhos. Contamos inicialmente com a consultoria do engenheiro civil Nestor Coelho, que coordenou a elaboração dos projetos de instalações elétricas, a cargo do engenheiro eletricista Sylvio Zanetti; e das instalações hidráulicas, a cargo do engenheiro civil Fabio Almeida, que assinou também o projeto de prevenção e combate a incêndios.

O projeto como um todo, assim como a gestão da obra, ficou sob a supervisão do engenheiro civil Plinio Alves, da P.A. Projects. Representando a BigaBruler Administração de Bens - controladora do Ponto do Encanador - ele nos solicitou os aprimoramentos necessários para a evolução do projeto arquitetônico, que serviu de base para o desenvolvimento dos demais projetos.

A P.A. Projects também atuou na escolha dos fornecedores de materiais e mão de obra para a execução do empreendimento em Paulínia. A construtora eleita para as obras do galpão do Ponto do Encanador foi a Açovia, com sede na Rodovia Marechal Rondon, entre Maristela e Laranjal Paulista, que além de produzir pilares, vigas e painéis de fechamento em concreto armado pré-moldado; desenvolve também estruturas metálicas para cobertura, além de fabricar telhas metálicas do tipo sanduíche.

Cada produto comercializado pelo Ponto do Encanador tem o seu "endereço" no galpão de logística, com "rua e numeração de casa" específica.

Grandes prateleiras metálicas trabalham em conjunto com paletes de madeira para estocar diversos produtos, sem interferir nos equipamentos de prevenção e combate a incêndios.

Economia com impostos

Finda a obra em meados de 2017, prestamos assessoria para a BigaBruler na obtenção do “Habite-se” junto à Prefeitura Municipal de Paulínia, sem o pagamento adicional de ISSQN, em função do correto recolhimento de todas as notas fiscais relacionadas com a construção.

Isenção semelhante foi possível na obtenção da CND do INSS na Receita Federal, num processo conduzido pelo engenheiro Antonio Carlos, da Pioneira Engenharia, que providenciou, ainda, a averbação do imóvel na escritura do lote em questão. Tal economia poderia ser perdida sem a intervenção de profissionais que conhecem as minúcias burocráticas que evitam o duplo pagamento de impostos.

Economia também no consumo de energia elétrica: telhas translúcidas reduzem o uso de lâmpadas durante o dia.

O lanternim da cobertura faz a extração natural do ar aquecido, puxando ar fresco do exterior através de aberturas nas laterais do galpão, entre as telhas e placas de fechamento.

Capacidade máxima

Com o galpão concluído, chegou o momento de usufruir plenamente sua capacidade de armazenamento, além da ampla área externa do conjunto. Estruturas metálicas específicas para a conformação de prateleiras e estantes – com a inclusão de patamares transitáveis por funcionários – foram encomendadas, consumindo 85 mil parafusos em sua montagem, permitindo reorganização ou desmontagem futura.

Um elevador do tipo monta carga e uma empilhadeira auxilia a equipe de funcionários na seleção e distribuição de encomendas, pois tão importante quanto a capacidade de estocagem é a eficiência da logística que permite a pontualidade na entrega dos materiais, nas diversas obras dos clientes, dentro da política do frete grátis.

No pátio externo, foram dispostos containers em formação de xadrez, em duas fileiras, multiplicando a armazenagem de grandes barras tubulartes de PVC, facilitando a manobra dos caminhões e permitindo a estocagem complementar de caixas de água e cisternas.

O elevador monta carga interliga o pavimento térreo de contrapiso de concreto armado aos pavimentos de estrutura metálica desmontável.

A empilhadeira traz agilidade e rapidez na movimentação de cargas no interior do galpão do Ponto do Encanador.

Grandes marcas

Todo o estoque do Ponto do Encanador em Paulínia foi constituído através das parcerias que a loja mantém com fornecedores qualificados de materiais para instalações hidráulicas e elétricas do país. Além da Tigre destacamos a Deca, empresa fundada em 1947 que se tornou a maior fabricante de louças e metais sanitários do Hemisfério Sul, com vendas estabelecidas em quatro continentes.

A Deca é uma marca da Duratex, uma empresa brasileira de capital aberto que tem entre seus controladores a holding Itaúsa – Investimentos Itaú S.A. Isto significa que você, ao comprar ações da Itaúsa, será sócio indireto de uma fração da Deca, com possibilidade de receber dividendos anualmente em função disso.

Empresas de capital aberto costumam investir constantemente em inovação e seus gestores são altamente qualificados, sendo muito seletivos no estabelecimento de parcerias. Portanto, quando a Deca reconhece a parceria com o Ponto do Encanador através de uma premiação, é um bom sinal que empresta prestígio a outras marcas associadas à loja, como Acqualimp, Cobrecom, Fortlev, Eluma e outras.

Containers dispostos em formação de tabuleiro de xadrez oferecem abrigo para centenas de barras de PVC.

O pátio externo do centro de distribuição no Clip permite o trânsito de caminhões com acesso por duas vias opostas.

Juntos com você

Em 2018, ano em que o Brasil inicia sua recuperação econômica, o Ponto do Encanador atinge o montante de 9.000 m² de capacidade de estocagem. Todo o empenho que envolveu diversos profissionais neste processo teve um comprometimento em comum: oferecer os melhores preços para que você possa construir e movimentar novamente o mercado imobiliário, responsável pela geração de milhares de empregos.

Painéis de concreto armado, brises e fechamento com telhas metálicas do tipo sanduíche compõem a fachada do galpão.

Outra boa notícia é que toda a equipe que desenvolveu o projeto do Ponto do Encanador em Paulínia está disponível para lhe auxiliar em seu projeto, independente do porte em que ele se enquadra. Temos laços estreitos com Paulínia e acreditamos no Brasil, sempre.

Veja também:

Clip - o loteamento industrial e comercial que faltava em Paulínia

Transdora inaugura primeiro galpão de logística no Clip em Paulínia

Projeto do Centro Logístico da Loja Ponto do Encanador em Paulínia - 2016

Site oficial do Ponto do Encanador

Quando uma ideia nasce? Quando pelo menos dois neurônios se conectam. O mundo é feito de conexões. Vivemos numa grande instalação, com componentes hidráulicos e elétricos, mas também emocionais e afetivos. Quando um arquiteto concebe um projeto ele é apenas uma pequena parte do todo, que igualmente não pode vazar ou dar curto. Feliz por ser uma conexão no projeto do Ponto do Encanador em Paulínia. Essa loja não vende apenas conexões materiais: ela fornece componentes para a realização de sonhos. Sonhos são as mais nobres das ideias.

Uma publicação compartilhada por Jean Tosetto (@jeantosetto) em 22 de Mar, 2018 às 5:46 PDT

Transdora inaugura primeiro galpão de logística no Clip em Paulínia

Galpão repleto de mercadorias: nenhuma lâmpada acesa e conforto térmico natural verificado através de venezianas nas paredes laterais e lanternim na cumeeira da cobertura.

O Centro Logístico Integrado Paulínia - loteamento empresarial fechado - tem a primeira construção finalizada e posta em funcionamento.

Nos últimos dias de dezembro de 2015, enquanto muitos se preparavam para as festas de fim de ano, tirando alguns dias de descanso, a movimentação no recém concluído galpão da Transdora era intensa. Operários e máquinas trabalhavam sem parar no descarregamento de bobinas de papel produzidas na cidade, que ali devem aguardar o momento oportuno para ganhar a melhor destinação que o mercado lhe reservar.

Com área útil de quase 1.600 m² e pé-direito livre de 10 metros - sem contar a altura das tesouras metálicas da cobertura - a primeira construção inaugurada do loteamento empresarial Clip começa a suprir uma carência sentida no setor de logística da região de Paulínia. Tanto que as tratativas para a construção de um segundo galpão, por parte dos mesmos investidores, está bem adiantada.

As parcerias neste novo empreendimento serão mantidas: o projeto arquitetônico ficará a cargo do arquiteto e urbanista Jean Tosetto (autor do livro "Arquiteto 1.0 - Um manual para o profissional recém-formado"), a responsabilidade técnica da obra será do engenheiro civil Nestor Coelho e a execução da mesma será da Construtora Açovia, que tem sede em Laranjal Paulista. O engenheiro eletricista Sylvio Zanetti, que desenvolveu o projeto das instalações elétricas do primeiro galpão, também fará parte da equipe.

O primeiro galpão do Clip mede 26 metros de largura por 65,5 metros de extensão, ocupando um terreno de 34 de testada por 83,5 metros de profundidade.

A fachada do empreendimento é mista de alvenaria e estrutura de concreto armado com fechamento superior de telhas e estruturas metálicas.

O galpão da Transdora conta com dois acessos frontais para carga e descarga de caminhões: um em nível e outro com doca rebaixada.

A austeridade impera nos acabamentos da área de operações, com instalações parcialmente aparentes e blocos de concreto sem revestimentos.

O setor administrativo conta com 206 m² divididos em dois pavimentos, com acabamentos de primeira linha em ambientes claros e bem iluminados.

O investimento da Transdora não se resumiu ao edifício, mas também contemplou a aquisição de equipamentos e maquinários para movimentações de cargas.

Neste início de 2016, num momento em que o Brasil atravessa uma recessão, a notícia de que galpões continuam sendo construídos significa que parte dos empresários acredita na retomada do crescimento econômico, ao menos a médio prazo. Estes estão se preparando para atender a demanda reprimida, quando a confiança entre os agentes do mercado for restabelecida.

Mais do que nunca a efetiva participação de profissionais competentes da Arquitetura e Engenharia será vital para o sucesso de qualquer iniciativa séria, racionalizando custos e potencializando os novos investimentos imobiliários. Neste ponto, recomenda-se a leitura do artigo "Lições permanentes para crises passageiras", escrito pelo titular desta página.

Veja também:

Projeto do galpão de logística da Transdora em Paulínia - 2014/2015

Clip - o loteamento industrial e comercial que faltava em Paulínia

Notícia anteior

Galpão de logística da Transdora em Paulínia - 2014/2015

Transportadora tradicional de Paulínia investe na construção de galpão voltado para a área de logística, reunindo os atributos necessários para este ramo de atividade.

A região de Campinas é beneficiada por grande infraestrutura de transportes, englobando parte das melhores rodovias do país, a proximidade com o porto de Santos e a presença do aeroporto de Viracopos, um dos mais importantes da América do Sul na movimentação de cargas. Paulínia, como cidade integrante da metrópole campineira, também ganha com isso, tornando-se atrativa para empresas que operam com galpões de logística.

Para atender a essa demanda, a Transportadora Transdora decidiu investir na construção de um galpão que reunisse as características necessárias para atender este importante ramo de atividade em qualquer nação, quais sejam: pé-direito alto - no caso com 10 metros livres e 12 metros contando com as treliças da cobertura, piso industrial reforçado para suportar armazenamento de mercadorias diversas, facilidade de manobra para carga e descarga de caminhões, e segurança do entorno.

O projeto do galpão da Transdora foi desenvolvido pelo arquiteto Jean Tosetto em parceria com o engenheiro civil Nestor Coelho. No terreno de mais de 2.800 m² foi implantada uma edificação com área total de aproximadamente 1.800 m², dos quais um mezanino administrativo com pouco mais de 100 m² e área livre disponível para armazenagem interna ultrapassando os 1.500 m².

A cobertura metálica do galpão prevê um lanternim na cumeeira para ventilação natural, por exaustão, do ambiente interno.

Na fase de estudos do projeto, o corpo da administração era disposto em "L", tendo sido concentrado junto da fachada na versão definitiva.

Veja também:

Clip - o loteamento industrial e comercial que faltava em Paulínia
Igreja Presbiteriana de Paulínia no Parque dos Servidores - 2008/2012
Autocenter Jocape - 2006

A implantação do galpão, no lote, conta com recuo frontal suficiente para estacionamento de veículos e manobra de caminhões em dois tipos de docas: em nível e rebaixada.

As seções do projeto mostram a estrutura pré-moldada de concreto armado nas empenas laterais, com a cobertura do grande vão de 26 metros através de treliças metálicas.

A obra deste empreendimento foi a primeira a começar no Clip - Centro Logístico Integrado Paulínia - um loteamento fechado com ótima localização, próxima à fábrica da Rhodia, oferecendo segurança 24 horas e completa infraestrutura para investidores e empresários, com rede de água e esgoto, energia e Internet de alta velocidade.

Por se tratar de uma obra com uso de estruturas pré-moldadas, a rapidez de entrega da construção se faz em prazos reduzidos. Galpões como este, embora sejam quase dez vezes maiores do que residências de padrão médio, são concluídos em menos meses, muito em função, também, da pouca variedade de seus formatos e da simplicidade do acabamento.

A construção do galpão da Transdora foi confiada à Construtora Açovia, com sede no município de Maristela, na região de Sorocaba, São Paulo.

Caminhão guincho em preparativos para içar a tesoura metálica do frontão da obra, a ser fixada nos pilares de concreto armado, com encaixes projetados.

Assim que esta obra for concluída, publicaremos novas imagens desta edificação.

Anterior - Próximo

Índice de projetos

Clip - o loteamento industrial e comercial que faltava em Paulínia

A portaria geral do empreendimento Clip possui amplo estacionamento lateral de apoio logístico às empresas.

A cidade de Paulínia, através de seus últimos prefeitos, tem se apresentado como um município de atividades turísticas e culturais, em função da construção de um amplo sambódromo, um teatro completo, de estúdios de cinema e da criação de parques ecológicos. No entanto, sua principal vocação sempre estará relacionada ao setor da indústria e comércio, dado que a origem de Paulínia coincide com a instalação da REPLAN, a Refinaria do Planalto da Petrobrás, em terras que antes pertenciam à multinacional Rhodia.

É justamente nos arredores da Rhodia que o Clip - Centro Logístico Integrado Paulínia está sendo implantado pela MGB Desenvolvimento Imobiliário Ltda., uma empresa do grupo Terras do Barão, com mais de dez anos de atuação no mercado imobiliário de Campinas e região, responsável também pelos empreendimentos "Terras do Barão", "Residencial Paineiras", "Residencial dos Manacás", "Residencial Jacarandás" e "Figueira Branca".

O loteamento é composto por quatro ruas em circuito fechado, asfaltadas com dimensionamento previsto para o trânsito de caminhões pesados.

O Clip se vale de ótima localização, completa infraestrutura e topografia suavizada. As obras estão em estágio final para entrega aos investidores.

Em sua primeira fase, o Clip conta com 52 lotes com áreas que variam de 1.250 a 8.000 metros quadrados, servidos por completa infraestrutura, que compreende rede de abastecimento de água pela Sabesp - bem como coleta de esgotos pela mesma concessionária, iluminação e energia elétrica pela CPFL, além de rede de galeria de águas pluviais e estrutura para Internet de alta velocidade, sem mencionar a segurança 24 horas através da portaria geral do loteamento fechado.

O Clip está situado na Avenida Doutor Roberto Moreira, 4500, no Bairro Betel em Paulínia, próximo ao acesso principal da Rhodia. Com a duplicação da referida avenida até a Rodovia Professor Zeferino Vaz, o Clip se coloca em ótima localização perante importantes rodovias como a Dom Pedro, Bandeirantes e Anhanguera, além do Aeroporto Viracopos em Campinas. De outro lado, a proximidade com o distrito de Barão Geraldo em Campinas deixa o Clip acessível para duas importantes universidades: a Unicamp e a PUC de Campinas, bem como os pólos de alta tecnologia do entorno.

Na placa do Clip, o telefone de contato com o plantão de vendas: 19 3287-7773.

De acordo com o engenheiro civil Nestor Coelho, responsável pelo projeto e pela execução do loteamento, o Clip está em estágio final de liberação para construção por parte dos investidores. As obras estão praticamente concluídas e toda a documentação está encaminhada junto aos organismos municipais e estaduais.

Com longa experiência em gerenciamento de obras de vários portes, o engenheiro Nestor Coelho é também parceiro do arquiteto Jean Tosetto na elaboração de projetos comerciais e industriais. Conforme a complexidade de cada caso, ambos coordenam uma equipe formada por profissionais especialistas em instalações elétricas e hidráulicas, projetos estruturais, de prevenção e combate a incêndios, e licenciamentos junto à Cetesb. Deste modo o investidor tem a tranquilidade de estar assessorado em todas as etapas de seu empreendimento.

Estudo de projeto industrial em andamento, conduzido pelo arquiteto Jean Tosetto em parceria com o engenheiro civil Nestor Coelho.

Mais informações sobre o Clip podem ser obtidas através do site www.clippaulinia.com.br - ou com o engenheiro Nestor Coelho pelo e-mail nestor.coelho@yahoo.com.br - para elaboração de projetos consulte o arquiteto Jean Tosetto, pelo telefone 19 3874-3353 ou pelo e-mail jean@tosetto.net

Veja também:

Galpão de logística da Transdora em Paulínia - 2014/2015
Transdora inaugura primeiro galpão de logística no Clip em Paulínia

Ler notícia anterior